Viele der Planungsentscheidungen basieren auf Berechnungen, wie z.B. Abfluss- und Hochwassermodelle, wie sie im Wasserbau standardmäßig eingesetzt werden.
Die interdisziplinäre Konzeption und Planung der im Flussbaulichen Gesamtprojekt verfolgten Zielsetzungen ist allerdings nicht alltägliche Planungspraxis. So werden u.a. im Bereich der Niederwasserregulierung von via donau innovative Konzepte verfolgt. Dem Projekt kommt somit auch eine beachtliche Forschungs- und Entwicklungsleistung zu.
Im konkreten geht es z.B. um Fragen des Einbaus der Granulometrischen Sohlstabilisierung sowie die Nachbildung innovativer Buhnenformen, um die Niederwasserregulierung zu optimieren.
Folgende Forschungsaktivitäten werden rund um das Flussbauliche Gesamtprojekts betrieben:
In den Modellversuchen an der TU Wien wurde ein "Donauausschnitt" in einem 1:10 Rinnenmodell nachgebaut. Ein Flächenmodell im Maßstab 1:33⅓ folgte.
Zur Abklärung baupraktischer Fragestellungen in der Natur wird ein 1:1 Pilotversuch auf fast 3 km Länge bei Bad Deutsch Altenburg (Strom km 1887,5 – 1884,5) verwirklicht. Das Maßnahmenbündel umfasst sämtliche im Flussbaulichen Gesamtprojekt geplanten Maßnahmen. Die Erkenntnisse werden im Zuge des Beweissicherungsprogramms für den Pilotversuch festgehalten.
Für das Flussbauliche Gesamtprojekt wurde parallel zu den Planungsarbeiten ein Begleitforschungsprogramm entwickelt, im Zuge dessen die Umsetzungsschritte und Projektwirkungen wissenschaftlich begleitet und analysiert werden.
Europas modernste Wasserstraßen- gesellschaft – Aufgaben, Ziele und Projekte
Alles über Transporte auf der Donau sowie Daten und Fakten zur Wasserstraße
Die Service- und Informationsseiten für alle Schifffahrts- treibenden auf der Donau
Flussbauliches Gesamtprojekt Donau östlich von Wien
Realisierung eines nachhaltigen Hochwasserschutzes an der March.
Danube Ports Online
via donau Blaue Seiten Online